Seat Leon le site et le forum

par toucantoto » Dim 23 Mar, 2003 4:02:24

salut les gars
comment distinguer physiquement le moteur tdi 150 d'une tdi 130???? :?:

par passi_juju » Dim 23 Mar, 2003 11:12:47

je ne sait pas encore mais je crois deja et tout simplement que d'exterieur tu as la vieille methode du tdi rouge pour le 150 et di rouge pour le 130 .
Mais bon si c'est sur ibiza que tu chercher a savoir la 150 ne serra que en cupra R donc reperable , le 130 en tdi normale enfin sport
Et pour les leons pas de prob vu qu'il n'y a plus de 150 sport ils ne sont qu'en top sport et pas de 130 en Leon
Voila j'espere avoir repondu a ta question

par Hasta » Dim 23 Mar, 2003 11:47:54

y a bien le type de moteur qui doit changer, visible sans doute sur une petite plaque

par passi_juju » Dim 23 Mar, 2003 11:56:28

ba je crois bien que seat reste sur le bloc 1.9 d pour tous ces modeles TDI
Le 2.0 qui vient de sortir chez w n'est pas pour maintenant chez SEAT

par stephseat » Dim 23 Mar, 2003 14:16:30

Mais pour le moment le 2.0 n'en ai qu'a ses début, pas trop pousser donc c'est pas une perte pour SEAT, attendons encore un peu pour qu'il prenne toute sa puissance :twisted:

par passi_juju » Dim 23 Mar, 2003 22:19:01

oui c'est sur il faut attendre peut etre d'ici 2 ou 3 ans

par toucantoto » Lun 24 Mar, 2003 0:02:49

les sigles tdi sur le capot moteur n'est pas tres convaincant!!
il faudrait un truc du genre échangeur air air plus gros sur les 150 et plus petit sur les 130. Sinon pour le gars qui a acheté une 150, comment peut -il etre sûr d'avoir une 150 et non une 130 (sauf au chronos mais pas évident d'en faire!) :cry:

par FLIGHT » Lun 24 Mar, 2003 10:13:26

stephseat a écrit:Mais pour le moment le 2.0 n'en ai qu'a ses début, pas trop pousser donc c'est pas une perte pour SEAT, attendons encore un peu pour qu'il prenne toute sa puissance

et [langage sms proscrit] les golfistes essuient les platres d'un moteur [langage sms proscrit] ne sera peut etre pas encore fiable et avec qques bugs (cf le TDI 110 a ses début, et aussi le tdi 150 (qques cas de casse turbo sur les premieres golf))

par Seatophil » Lun 24 Mar, 2003 11:21:49

passi_juju a écrit:je ne sait pas encore mais je crois deja et tout simplement que d'exterieur tu as la vieille methode du tdi rouge pour le 150 et di rouge pour le 130 .
Mais bon si c'est sur ibiza que tu chercher a savoir la 150 ne serra que en cupra R donc reperable , le 130 en tdi normale enfin sport
Et pour les leons pas de prob vu qu'il n'y a plus de 150 sport ils ne sont qu'en top sport et pas de 130 en Leon
Voila j'espere avoir repondu a ta question

par contre je pense que la sport reviendra avec le tdi 130 en mai :wink:

par toucantoto » Mar 25 Mar, 2003 2:07:37

130 c'est la cata!!!!!!
Pb avec les 150????

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difference physique entre tdi 150 et tdi 130

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