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Accoudoir Central - Guilhem - Décembre 2002
La commande
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J'ai passé commande auprès de Iberparts. Le site
Internet d'Iberparts ne permet ni de consulter, ni de commander directement les pièces souhaitées. Il faut
donc connaître la référence des pièces que l'on souhaite commander. Ces références peuvent être trouvées
sur la brochure accessoires de la Seat Leon, ou bien encore sur la boutique du site de
Saldauto, un concessionnaire Seat
espagnol qui permet de consulter en ligne l'ensemble de son catalogue d'accessoires, mais qui ne vend
pas par correspondance. Les références des repose-bras sont : J'ai personnellement commandé le repose-bras pour la Stella, au prix de 118 € chez Iberparts. Les frais de port pour la France s'élèvent à 20 €, soit un total de 138 €. La commande auprès d'Iberparts s'effectue par e-mail, pour définir en particulier comment se fera le paiement. J'ai personnellement opté pour l'envoi en recommandé avec accusé de réception d'un chèque en euros, pour éviter d'avoir à donner mon numéro de carte bleue par e-mail, et j'ai donc dû patienter 4 semaines le temps que le chèque arrive à destination puis que le colis arrive chez moi via UPS.
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Description des pièces
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A l'arrivée, le colis contenait la boîte étiquettée Seat accessories. Cette boîte avait
été visiblement déjà ouverte, et ne contenait pas de notice d'installation, mais contenait au moins
toutes les pièces nécessaires, donc l'essentiel est là. On trouve donc dans cette boîte : l'accoudoir lui-même, une pièce métallique à trois pieds pour fixer l'accoudoir sur la console centrale, ainsi que des boulons et des écrous de fixation.
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Démontage de la console centrale
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Pour accéder aux points de fixation de la pièce métallique à trois pieds, il faut démonter
la console centrale. Je ne sais pas s'il est possible d'enlever entièrement la console
centrale, mais je me suis personnellement contenté de défaire quelques fixations pour
pouvoir soulever la console de quelques centimètres. Pour défaire ces fixations, c'est très simple : d'abord à l'avant il y a deux caches, derrière lesquels se cachent deux vis qu'il faut enlever. Puis il faut sortir le cendrier arrière, ce qui dégage à nouveau deux vis de fixation, qu'il faut enlever pour pouvoir enfin soulever la console centrale. Je recommande de mettre une cale pour laisser la console centrale en position haute et pouvoir manipuler dessous tranquillement.
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Découpage du trou pour la fixation du repose-bras
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Sans doute la partie pour laquelle il faut prendre le plus grand soin : la découpe
d'un trou dans la console centrale permettant le passage de la fixation de l'accoudoir.
Le plastique de la console centrale est relativement tendre, et un cutter ou un
couteau pointu permet de faire cette découpe sans trop de problème. Sur la photo ci-dessous, le trou que j'ai découpé n'est pas assez grand, j'ai dû l'agrandir par la suite.
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Fixation de la pièce métallique à trois pieds (1)
Cette pièce métallique à trois pieds va venir se fixer sur trois points prévus sur
la carrosserie : celui de gauche est en fait une des fixations du frein à main,
tandis que les deux de droite sont deux trous dans la carrosserie.
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Fixation de la pièce métallique à trois pieds (2)
Sur ces deux derniers trous, il faut glisser les deux écrous métalliques dorés en
repoussant la moquette de revêtement sur la droite. L'écrou de fixation du frein à main,
sur la gauche, doit être défait et remplacé par le boulon male-femelle noir.
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Fixation de la pièce métallique à trois pieds (3)
Puis la pièce métallique peut être disposée sur son emplacement. Une fois qu'elle
est en place, l'écrou de fixation du frein à main peut être repositionné par
dessus le boulon male-femelle noir, et les deux boulons dorés peuvent être placés
sur les deux emplacements de droites.
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Fixation du repose-bras
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La console centrale peut maintenant être refixée, en replaçant à leurs emplacement
respectifs les vis précédemment enlevées. Puis le repose-bras peut être positionné sur son emplacement, en enfonçant son axe dans la pièce métallique à trois pieds précédemment fixée. Puis une petite vis à l'arrière de la pièce métallique permet de fixer fermement le repose-bras. Enfin, le cendrier arrière peut être remis à son emplacement. Ca y est, c'est fini. Au total le montage de l'accoudoir m'aura pris près d'1h30, sachant que j'ai également pris le temps de prendre des photos pour pouvoir faire ce dossier...
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Les photos du montage
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Autre gallerie
| Une autre gallerie photos décrivant ce montage peut être trouvée sur le site www.cupra.net à l'adresse suivante : http://www.cupra.net/Leon/Mein_Cupra/MAL/page_01.html |
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