Seat Leon le site et le forum

Salut!
Je suis petit nouveau.
Ma Leon ST CUPRA 290 neuve arrive la semaine prochaine.
Et oui que de bonnes nouvelles pour moi!
Soucieux et déjà amoureux de la belle, je compte bien en prendre soin et la chouchouter dès le premier jour!

Ayant lu un peut tout et rien de ce qui peut se trouver sur le net concernant le fameux "RODAGE", j'avoue être quelque peu dans le vague!

Y'en à t'il parmis vous qui pourraient m'aiguiller clairement et simplement sur la meilleure marche à suivre?

Cela dit en passant, je dois partir en vacances juste après avoir reçu ma Leon.
Bref! 1600 Km d'autoroute direct d'entrée de jeux!
Je crain que ce ne soit pas compatible avec la notion de rodage...

Vos avis et conseils sont donc les bienvenus!


Merci!

Houla ! Même pas je lance une réponse! Comme tu dis on lis tout et son contraire!! Par contre je crois qu'il existe déjà un sujet, auquel j'ai déjà participé. Et si c'est pas sur ce forum c'est que c'était sur Forum-Auto.

Que dit le concessionnaire ?

Merci SAVAGE, j'ai trouvé des infos supplémentaires sur le net. C'est un peut éparpillé mais je vais faire un petit condensé.

Mon concess me dit pas de mode Cupra et d'éviter de dépasser les 3500 trs/min les 3000 premiers Km. Mais d'un air pas très convaincu!


Pour resumer, après avoir pioché des infos un peut à droite et à gauche, je pense pouvoir faire un petit topo d'un rodage en bon éduforme, à vous de me dire ce que vous en pensez.

- Toujours respecter les temps de chauffe (eau et huile) au démarrage et avant de couper le moteur (+ ou - 4min).

- Les premiers 1000 km
Rester sur des plages basses jusqu'au tiers du max des trs/min (+ou-).
Attention à ne pas faire brouter le moteur car trop bas dans les tours.
Garder le pied souple, éviter les à-coups et les ruptures de gaz brusques.

- De 1000 à 2000 km
Rester sur des plages allant au max à la moitié ou un peut plus du compte tour.
Réaliser quelques accélérations et décélérations un peut plus vives (bien espacer dans le temps ces actions).
En approchant des 2000 km ont peut commencer à rouler tranquillement comme à son habitude (tous dépend de la façon de rouler de chacun!) tout en restant raisonnable et coulé dans ses gestes.

- De 2000 à 3000 km
Ont peut se permettre de rouler plus soutenu.
Proche des 2000 garder toujours une tendance souple mais plus haut dans les tours.
Proche des 3000 réaliser des accélérations franches et des décélérations vives en intensifient leurs nombre.

- A partir de 3000 km
Ont se fait plaisir!
Ont se pose plus de questions!

Il est important de préciser que l'ensemble des pièces mécaniques de la voiture vont bénéficier de ce rodage.
Essayez donc de coordonner le rodage moteur au freinage, aux suspensions, etc.
De la même façon pas de coups brusques sur la direction et sur les freins les premiers km, puis ont y va progressivement en accord avec le rodage moteur.


Je précise que c'est un condensé fait maison.
Alors vos impressions?

Au fait, dans la notice il y a la procédure! C'est moins détaillé que la procédure que tu viens de décrire mais s'en rapproche dans les grandes lignes. En gros on y va progressivement, on fait forcer petit à petit au fil des kilomètres et c'est OK.

Un détail, un peu hors sujet mais c'est pour info, j'ai remarqué que le moteur donnait le meilleur quand l'huile atteignait +/- 105C. Même si l'huile est censée être chaude à partir de 90C on sent que la mécanique n'est pas encore totalement libérée. Mais tu verras ça après le rodage.

Tu parle de la notice constructeur livrée avec l'auto?
Je n'ai pas encore reçu la voiture mais je regarderai quand je l'aurai.

Bien reçu pour la température d'huile à 105°C, je suis vraiment pressé te tester ça!

il faut également éviter de maintenir un régime constant ... Si possible..

Ne fait pas que de l'autoroute ... Si tu peux...

Salut ANTOINE, j'ai bien peur que tu ais raison.
Tant pis, pour le temps de route, je prendrai la nationale au maximum.

Roule et ne te prends pas la tête. Un article très bien a été diffusé par un membre sur la fonction du rodage d'un moteur à l'époque.

Aujourd'hui ne te prend pas la tête.

J'vais faire une remarque basique et enfantine. Le rôdage, c'est chiant !!!

Plus sérieusement, c'est maintenant que j'ai envie de faire 'mumuse avec mon premier TSI. Mais bon, c'est sûr qu'il faut y aller mollo quand on utilise quelque chose de neuf...

Ce que j'ai retenu (en TSI) c'est de ne pas dépasser les 3000trs avant 1500km, de varier le régime en roulage, et de jouer du levier. Par la suite, libérer progressivement le moteur.

Je crois que vous avez raisons.
Il suffit d'avoir un peut de bon sens et de ne pas faire n'importe quoi les premiers bornes.
Je vais me faire tranquillement plaisir!

Merci Radis35 pour le lien.

Voilà pour résumer et comme écrit dans la notice pour les tsi, pas plus de 3000 trs (2/3) sur 1500 km. Et pour ma part, je met l'affichage de la T° d'huile et une fois à la bonne T° je commence à faire varier le régime du moteur seulement sinon je reste linéaire. Je pense pousser le rodage jusqu'à 2000 km en mode "éco".

Pour le rodage évitez le mode eco avec une dsg qui met la voiture au point mort systématiquement en descente au lieu du frein moteur il a été prouvé que laisser une voiture trop souvent au ralenti glace les cylindre d'où mauvaise lubrification et consommation d'huile.


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Je suis à 500 km en éco je vais passer au mode normal dans ce cas pour la suite.

Mon rodage je le fait sans trop me poser de question , en concession on ma dit pas de mode sport les 1500 Km pour éviter la zone rouge,
Après je roule cool c'est déjà assez nerveux, et faut s'habituer à la voiture de toute façon La perso j'ai fait 1100 Km AU TOP cette voiture.

Pour une DSG, vaut mieux peut-être pas utiliser les palettes au volants le temps du rodage ?

Le probleme c'est que si tu oublié de repasser en auto tu vas monter haut dans les tours ...


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Tourto77 a écrit:Pour une DSG, vaut mieux peut-être pas utiliser les palettes au volants le temps du rodage ?

Je pense surtout éviter la zone rouge et les sous régimes , je suis à 1400 km c'est top. de temps à autre je me permet d'appuyer un peu mais bon avec l'approche de l'hiver de toute façon on va rester sage .

Comme dit rouler normalement et puis c'est tout.