Seat Leon le site et le forum

Bonsoir à tous,

donc voici mon Altea Xl Stylance TDi 140 Gris luna.
[Pour le moment il y a un traitement des vitres chez netcars 75% à l'avant et 85% à l''arrière
Jantes Androméda 18"




A suivre :

surement des embouts inox pour les sorties de pot.

Voili .

@+

classe ton Xl

il manque plus que le Pc Fr
et ça sera altea XL FR

j'adore trop ces jantes!!! nickel fieu!

Tres belle bête !félicitation

Salut,
pour combien en as tu eu pour le traitement de tes vitres ?

Bonjour,

J'en ai eu pour 350 € la totale (95% vitres ar,custodes, lunette arrière et 75 vitres av et fenestron)

Net car à Pierrelaye.

Merci beaucoup, réponse complète avec pourcentage
C'est ce que j'allais te demander aprés
Je suis du pas de calais et j'ai un centre glasting, je sais pas si ils pratiquent les même tarifs... mais je trouve que ça reste raisonnable.

Glastint, j'avais téléphoné, c'était 500 €.

Pour le % 75% à l'avant c'est le maxi pour ne pas être embête par les forces de l'ordre. J'aurais pu mettre du 95% aussi, mais le poseur ne voulais pas me faire de facture dans ce cas. (facture que tu peux présenter aux forces de l'ordre en cas de doute.

Bonne chasse !!!

Au niveau de tes jantes 18", tu es passé en 225/40/18 ? Est ce qu'il est possible de passer en 225/45/18 ? J'ai vu ça sur un Ford S Max en 18"

Sur le XL je trouve que des roulettes en 18" vont juste bien. Les 16" d'origine font minuscules et les 17" sont bien pour l'Altea normal.

Au niveau perf et conso qu'est ce que ça donne ?

Salut,

Oui je suis en 225/40/18 (monte d'origine sur ces jantes)

Pour passer en 225/45, il faut voir si cela est ok au niveau des tolérances.

Ensuite question perf/conso.

Au niveau perf aucune différence remarquée, car le diamètre global de la roue est quasi identique, si ce n'est l'augmentation de largeur. Par contre :
- auto beaucoup plus vive sur les changements de cap
- inertie plus importante au freinage

Au niveau conso, je n'ai pas noté d'augmentation, sachant que je ne réussi pas de toute manière à descendre sous les 7l/100...

Enfin quand les pneus seront à changer, je penses que je vais réfléchir sérieusement à repasser en 17"... Mais ce n'est pas pour tout de suite car comme je remets les 16" l'hiver.

Encore une petite question. Niveau confort cela donne quoi et qu'as tu comme pneus ?

Tu parles de recescendre en 17" pour le tarif des pneus ou pour autrechose ?

Ben au niveau du confort, c'est clair que c'est plus raide, je penses redescendre en 17 pour le confort de roulage, Après la différence de tarif des pneus n'est pas énorme, d'autant que l'altea ne semble pas gourmand en pneus contrairement à mon ancienne 307 SW (4 pneus tout les 30000)

@+

Oui j'avais lu ton post ou tu comparais les 2 véhicules
Tu me fais hésiter pour passer en 18" car je trouve qu'au niveau look c'est juste ce qu'il faut
Ton XL n'est pas un sport up pourtant ?

non je voulais un sport up, car il était livré avec les 17 Zenith

Mais il y avait trop de délai, je me suis donc rabattu sur un stylance avec "budget jantes" validé par madame

Pour ma part j'ai le budget global et il faut que dedans tout rentre : (j'ai aussi négocié avec madame )
Altea XL 140 Stylance noir environ 30 000 km + attelage+ pack jantes 18" + glasting
Je dois avouer que c'est super serré et qu'il va falloir que je supprime des choses.

J'ai impérativement besoin de l'attelage. Pour moi les jantes changent radicalement l'aspect du véhicule et à la base je ne suis pas super fan du XL mais quand j'ai vu le tiens avec les 18", je l'ai trouvé chouette.
Et madame veut un XL

Ca y est je suis allé chercher mon altea XL 140 Stylance
première immatriculation 10/2007, 33 000 km, comme neuf avec attelage et barres de toit

Il était à 800 km de mon domicile donc j'ai pu rouler un peu en revenant
Niveau place ça me change de l'ibiza, au niveau du poste de conduite pas de différence avec la leon, pour les passagers c'est un peu plus grand et le coffre est royal , idem que pour un break. C'est beaucoup mieux que les monospaces du marché type, C4, Scénic, C-max, touran, corolla verso... qui ont une bonne habitabilité pour les passagers mais pas un super coffre.

Position de conduite top et trés agréablement surpris par le comportement routier, pas trop de rouli, ça tient bien la route...

Enfin que du bonheur

Je pense que je vais faire un post dédié