Seat Leon le site et le forum

Bonjour,

tout est dans le titre :-)

J'ai depuis peu une Leon 2 2.0 FSI 150 ch de 2006 qui a 33 000 km seulement (et oui ;-)) avec une distri neuve.

J'en suis super content sauf...niveau conso ! Je n'arrive par exemple pas à descendre en dessous de 9.8 L sur autoroute en roulant à 140 km/h avec régulateur (donc pas de variations / accélérations à tout va)... C'est beaucoup non ? (surtout quand je vois les données constructeur)

Y a t il d'autres possesseurs de cette version de Leon ? Qu'avez vous comme conso ?

merci !

je ne sais pas si tu va avoir beaucoup de retour, car j'ai une motorisation tres rare (surtout en France)

Les chiffres officiels :
Cycle extra-urbain (l/100km) : 6.4
Cycle urbain (l/100km) : 11.3
Cycle mixte (l/100km) : 8.2

Apres ça depend beaucoup du type de trajet et de ta conduite

dtr a écrit:je ne sais pas si tu va avoir beaucoup de retour, car j'ai une motorisation tres rare (surtout en France)

Les chiffres officiels :
Cycle extra-urbain (l/100km) : 6.4
Cycle urbain (l/100km) : 11.3
Cycle mixte (l/100km) : 8.2

Apres ça depend beaucoup du type de trajet et de ta conduite

OK merci...Après le type de carburant joue t il ? Je ne mets que du 95 !
J'ai aussi entendu des cas de sur-conso suite à une changement de distri avec une courroie trop tendue...

d'apres le constructeur : Super sans plomb 95 ou 98

apres je ne pourrais pas affirmer que si la courroie est trop tendu, ça entraine une surconsommation

la courroie a été changé chez qui ?

dtr a écrit:d'apres le constructeur : Super sans plomb 95 ou 98

apres je ne pourrais pas affirmer que si la courroie est trop tendu, ça entraine une surconsommation

la courroie a été changé chez qui ?

C'est le garage où je l'ai achetée qui me la faite...(AD)

Ta conso me paraît élevée...
je suis en 1.8 TSI 160 DSG et pour ma part en ville, la conso tourne entre 8 et 9 litres, autrement c'est entre 6 et 8 litres...

Je suis sur le 2L TSI 211 et la conso est impressionnante. Mais pour ma part, le roule en ville et sur petits trajets alors c'est normal.
Ces moteurs n'aiment pas le froid, en hivers je peux atteindre les 12L de moyennes. En ce moment je suis à 9.8L et c'est un record...
Pour l'essence je peux t'affirmer que d'une station à une autre les écarts sont considérables. Je ne roule qu'au SP 98. Là j'ai un plein avec lequel la voiture tourne super bien et ma conso moyenne est des plus basse jamais atteinte. Lors de mon avant dernier plein la conso était de 11L et le moteur avait parfois des creux à l'accel.
En conclusion je dirais que ces moteurs sont fabuleux mais exigeants.
lolo333 : je reve d'atteindre un jour tes moyennes.

DUBYS a écrit:Je suis sur le 2L TSI 211 et la conso est impressionnante. Mais pour ma part, le roule en ville et sur petits trajets alors c'est normal.
Ces moteurs n'aiment pas le froid, en hivers je peux atteindre les 12L de moyennes. En ce moment je suis à 9.8L et c'est un record...
Pour l'essence je peux t'affirmer que d'une station à une autre les écarts sont considérables. Je ne roule qu'au SP 98. Là j'ai un plein avec lequel la voiture tourne super bien et ma conso moyenne est des plus basse jamais atteinte. Lors de mon avant dernier plein la conso était de 11L et le moteur avait parfois des creux à l'accel.
En conclusion je dirais que ces moteurs sont fabuleux mais exigeants.
lolo333 : je reve d'atteindre un jour tes moyennes.

En même temps, tu es en TSI 211 alors je pense que tu vas continuer à rêver ;-)
Ceci dit, la conso que tu as, est la même que j'avais lorsque je roulais en Audi Avant A4 B7 2.0 TFSI 200 et elle ne me choque pas; elle est même un peu en dessous ce qui est normal vu que ta voiture est plus récente donc forcément "mise à jour" à tout niveau, cartographie etc..
Je te rejoins sur le fait que déjà, il faut commecer par ne rouler qu'en SP98! oui c'est plus cher mais le moteur nous le rend si bien, à la fois en terme de conso mais aussi en terme de longévité et de rendement.
Je ne roule qu'en SP98 également et les "vrais" garagistes le diront, le SP95 c'est de la m**** pour ce type de motorisation, ça vous tue un moteur

salut. je déterre un peu le post!
pour ma part en fsi ma conso est de 10 voir 10.5l! trajet boulot/maison pas réellement du centre ville. ..

cyril64 a écrit:salut. je déterre un peu le post!
pour ma part en fsi ma conso est de 10 voir 10.5l! trajet boulot/maison pas réellement du centre ville. ..

Salut, perso avec le temps et le temps que ma distri se fasse, ca va mieux !
Conso mixte : 7.5 L
Ville : 9/9.5 L
Autoroute : 9L

pijayfoot a écrit:

cyril64 a écrit:salut. je déterre un peu le post!
pour ma part en fsi ma conso est de 10 voir 10.5l! trajet boulot/maison pas réellement du centre ville. ..

Salut, perso avec le temps et le temps que ma distri se fasse, ca va mieux !
Conso mixte : 7.5 L
Ville : 9/9.5 L
Autoroute : 9L

j aimerais bien descendre en dessous de 10l également! même avec une conduite souple je n'y arrive pas!

Bonjour,

Je relance ce sujet, etant donné que je vais revendre ma LEON 2 en TDI 140 avec pas mal de bornes pour la meme en FSI 150.

Des avis sur ce moulin? Et niveau conso âpres avoir roulé un peu?

thibaut.h a écrit:Bonjour,

Je relance ce sujet, etant donné que je vais revendre ma LEON 2 en TDI 140 avec pas mal de bornes pour la meme en FSI 150.

Des avis sur ce moulin? Et niveau conso âpres avoir roulé un peu?

pour ma part ca consomme au moins 10l au 100, et en terme de performance je pense que ca va être identique a ton 140...

En tfsi 185 je tourne a 8.5 a peu près sur départemental en étant tranquil a 90-100 en 6

gwen43 a écrit:En tfsi 185 je tourne a 8.5 a peu près sur départemental en étant tranquil a 90-100 en 6

oulala, sa a changer depuis ^^

Lolo333 a écrit:Je ne roule qu'en SP98 également et les "vrais" garagistes le diront, le SP95 c'est de la m**** pour ce type de motorisation, ça vous tue un moteur

juste
déjà la différence de conso entre le 98 et le 95 elle est à mon avis purement imaginaire. Ou si elle existe, c'est une différence de qualité de carburant et pas d'octane (genre Total VS supermarché), pareil pour la puissance. Le moteur a bien évidemment été prévu pour tourner avec la carto d'origine au 95 et au 95-E10. Après avec une reprog, ben ça dépend forcément... certains reprog n’accepteront que du 98 (allumage), d'autre que de l'éthanol pur etc. C'est un peu le problème des reprog c'est qu'on part dans l'inconnu, sauf si l'installateur est vraiment très bien renseigné

"les vrais garagistes le diront" ça me rappelle "les routiers c'est des pilotes en voiture" désolé mais mon garagiste c'est un génie de la clé mais il est pas omniscient, et le jour ou il dépanne un TFSI parce qu'il a roulé au 95 est pas encore arrivé