Seat Leon le site et le forum

J'ai craqué en 84 pour une Ronda 1600 SX, cousine de Ritmo à l'époque, 5 portes, jolie gueule et grand coffre (si-si!... après une polo! :lol:

) double arbre et 2 carbu double corps (hips!!!), 94ch et boîte 5 éco (je me suis d'ailleurs flingué l'épaule avec c'te p***** de 5° rapport tellement le débattement était long! :evil:

), mais bons souvenirs quand même (super sièges baquet).

SORRY, Jean Marc, je n'ai pas connu cette voiture...trop jeune je suis.. :lol:

ouai quelle horreur cette caisse, c'était moche sauf la version sport avec l'aileron en caoutchouc.

au fait, ça s'écrit Rhonda il me semble :wink:

Signo16S a écrit:ouai quelle horreur cette caisse, c'était moche sauf la version sport avec l'aileron en caoutchouc.

au fait, ça s'écrit Rhonda il me semble

C'est bien RONDA

N'empèche, comme tu dis Julien moi je l'aimais bien avec son aileron en caoutchouc, et son moteur by POR..............

Signo16S a écrit: c'était moche sauf la version sport avec l'aileron en caoutchouc.

C'est bien celle là que j'avais et si je l'ai achetée c'est parceque je la trouvais jolie, j'aimais bien les Ritmo Abarth d'ailleurs et elle leur ressemblait un peu.

sauf que la fiat avait une calandre 4 phares ronds

Signo16S a écrit:sauf que la fiat avait une calandre 4 phares ronds

Et c'était pas la seule différence!!! Ca suffit maintenant!...

:lol:

dTect a écrit:

C'est vrai que c'était moche :oops:

Merci Fiat :lol:

En même tps, fô se remettre ds l'époque (hein jeanmarc! :wink:

)

joe a écrit:
C'est vrai que c'était moche Merci Fiat

En même tps, fô se remettre ds l'époque (hein jeanmarc! )

Comment dois-je le prendre?!!!... :evil:

elle etait pas plus moche que les autres voitures a l'epoque

pierrot31 a écrit:elle etait pas plus moche que les autres voitures a l'epoque

Bon, merci, ça rattrape un peu...

Mais pas beaucoup!!! :evil:

La Ronda a eu en France un certain succès, elle s'est pas mal vendue, et c'était la Seat la plus vendue à ce moment là, avant l'arrivée de la 1ère génération d'Ibiza. Le prix compétitif a été une des raisons de son succès.

Et la SX en finition sportive était bien plus attrayante que les 1.2 L qui étaient le modèle de base :wink:

Au fait, il n'y a personne qui parle de la Malaga ?? C'était la version tricorps de la Ronda :wink:

Quand je vois ca, je peut dire un grand merci à Volkswagen............

.........

AIE PAS TAPER JEANMARC !!!!!!!!
:lol:

Garlaban8 a écrit:Au fait, il n'y a personne qui parle de la Malaga ?? C'était la version tricorps de la Ronda

une ch'tite photo:

Et pour ceux qui veulent connaître ts les modèles Seat y'a là: http://www.wefer.com/seat/index.htm :wink:

Merci pour la photo des Malaga Joe :wink:

Ca permet à de nombreux de se remémorer ces modèles :wink:

ouai, c'est une Jetta quoi :roll:

Garlaban8 a écrit:Merci pour la photo des Malaga Joe Ca permet à de nombreux de se remémorer ces modèles

De rien, par contre, c'est mortel de revoir les intérieurs! On se demande comment ils faisaient les gens avant :roll:

Garlaban8 a écrit:Au fait, il n'y a personne qui parle de la Malaga ?? C'était la version tricorps de la Ronda

il me semblait que la Malaga etait la version "malle" de ... la 1° Ibiza ?

sinon moi aussi j'aimais bien la Ronda : on en croisiait pas mal en Espagne

et si j'avais eu l'age, je l'aurais surement acheté :wink: