Seat Leon le site et le forum

j'ai un pb avec mon alhambra pas moyen de trouver le boitier
quel sait-il ou il se trouve ?
je suis en panne
merci encore

lo0306 a écrit:j'ai un pb avec mon alhambra pas moyen de trouver le boitier
quel sait-il ou il se trouve ?
je suis en panne
merci encore

Le boitier à lunettes? ou à fusibles?



cherchez pas chui parti déjà

oui quel boitier, c'est pas clair

tu suis les fils

desolé le boitier electronique

au niveau du compartiment entre le moteur et la caisse, la ou il y a le moteur d'essui glace, je dirais, mais c k'une supposition...

arno a écrit:au niveau du compartiment entre le moteur et la caisse, la ou il y a le moteur d'essui glace, je dirais, mais c k'une supposition...

Oui effectivement il peut etre situé sous le caisson d'eau, en tout cas c'est comme celà sur la léon! Sur l'ibiza il est tout simplement dans le compartiment moteur!

[langage sms proscrit] j'ai les ref mais pas l'emplacement

le boitier ce trouve dans le tableau de bord entre la pare brise et le volant en dessous de 3 épasseurs de plastique et 13 vis (uniquement accessible de par l'interieur de la voiture) .... reprog par la prise c'est plus simple il me semble...
a+
Bruno

Bruno a écrit:le boitier ce trouve dans le tableau de bord entre la pare brise et le volant en dessous de 3 épasseurs de plastique et 13 vis (uniquement accessible de par l'interieur de la voiture) .... reprog par la prise c'est plus simple il me semble...
a+
Bruno

Si mes souvenirs sont bons, pas possible via la prise,

Il faut démonter ton compteur pour y accéder, le boîtier est derière celui-ci,
Et pour le démontage, bon courage, il te faudra des outils spécifiques pour démonter le boîtier

ca dépend de la voiture , si c'est un TDI a partir de 2002 c'est reprogrammable par la prise .... sinon c'est vrai que le plus facile c'est de démonter le bloc compteur kilometrique , mais il ne faut pas de matériel specialisé

a+
Bruno

Bruno a écrit:ca dépend de la voiture , si c'est un TDI a partir de 2002 c'est reprogrammable par la prise .... sinon c'est vrai que le plus facile c'est de démonter le bloc compteur kilometrique , mais il ne faut pas de matériel specialisé

a+
Bruno

C'ètait avant 2002