Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Mulder » Ven 27 Juil, 2012 8:38:13

ouii je ne m'inquietais pas... d'ailleurs vu l'accroche, c'est que du bonheur et ce déport fait sympa je trouve.
Dans les virages et rond point, je suis bluffé, reste le train avant et là ce sera le top! \:D/
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Grizzly » Mar 21 Aoû, 2012 10:16:05

Je reviens par ici donner un peu de news.


J'ai les 4 en RT et j'ai déjà fait quelques bornes avec sur sec (il pleut pas en ce moment :-s :mrgreen: )

Comme on dit du côté de Bordeaux :arrow: Ca motrice!!! Ca motrice!!! :mrgreen:

Aux mêmes endroits je passe plus fort qu'avec mes anciens sport maxx même quand ils étaient neuf. :super:

La conclusion est donc tres positive pour ces nouveaux sport maxx RT. :super:
De plus, j'ai l'impression ou la sensation qu'ils sont "directifs" :-k pas facile à exprimer ce ressenti :oops: Ils roulent droit quoi!! Ils ne sont pas "neutre". J'espere que vous m'aurez compris :-k

Pour faire simple je les recommande! :super: Et en prime, une petite astuce :mrgreen: \:D/
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:hi:
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Mulder » Mar 21 Aoû, 2012 10:52:37

Pas mieux! :super:
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar CafeRacer750 » Mar 21 Aoû, 2012 18:20:38

Et quand il n'y a pas d'indices de charge et de vitesse supérieurs, on fait quoi :snif:

:hihihi: :hihihi:
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Mulder » Mar 21 Aoû, 2012 19:15:40

on mets des roues en bois :mrgreen:
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Hubert » Mar 21 Aoû, 2012 21:17:21

CafeRacer750 a écrit:Et quand il n'y a pas d'indices de charge et de vitesse supérieurs, on fait quoi :snif:

:hihihi: :hihihi:


Tu changes de voiture pour moins puissant, comme ça tu trouves des pneus avec des indices de charge supèrieur! :hihihi:
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar CafeRacer750 » Mar 21 Aoû, 2012 22:09:44

Hubert a écrit:Tu changes de voiture pour moins puissant, comme ça tu trouves des pneus avec des indices de charge supèrieur! :hihihi:


:mdr: :mdr:
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Grizzly » Mar 21 Aoû, 2012 23:25:42

:lol!: Bien vu Hubert! :mrgreen:
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar rezulteo pneu » Jeu 23 Aoû, 2012 16:17:00

Grizzly a écrit:Je reviens par ici donner un peu de news.


J'ai les 4 en RT et j'ai déjà fait quelques bornes avec sur sec (il pleut pas en ce moment :-s :mrgreen: )

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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Grizzly » Jeu 23 Aoû, 2012 17:50:00

Tu veux des photos des pneus??? :-k

Précise moi ce que tu veux et j’essaierai de faire en sorte. :wink:
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Mulder » Lun 24 Déc, 2012 9:31:30

J'ai remarqué un truc il y a 15 jours, les deux trains de pneus ne sont pas identiques, malgré que ce soit la même référence, hormis la certification "AO" pour le train arrière (Audi) que ceux de l'avant n'ont pas... la bande de roulement n'est carrément pas la même... curieux alors que ce sont des SP Sport Maxx RT à l'avant comme à l’arrière... :-s
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar rezulteo pneu » Jeu 27 Déc, 2012 11:37:43

Peut-être que cela est lié au fait qu'il s'agisse d'un pneu asymétrique et que du coup avec le sens de montage spécifique aux pneus asymétrique on a l'impression d'avoir 2 bandes de roulement différentes...

Dans certains cas il est possible que des pneus homologués AO, MO, N... etc soient effectivement différents.
Peux-tu faire des photos comparatives des 2 pneus ?
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar CafeRacer750 » Jeu 27 Déc, 2012 20:22:20

Le coup du sens de montage, c'est un peu capillotracté :oops: non !!

Quand on regarde deux pneus, même asymétriques, je pense qu'il est difficile de penser qu'ils sont différents [-(
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Mulder » Jeu 27 Déc, 2012 20:39:42

Surtout que là ça n'est pas cela... [-X

Les photos, j'en fais dès que possible. :wink:
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Mulder » Jeu 27 Déc, 2012 20:58:57

Edit:

Train avant.

Image
Image

Train arrière.

Image
Image

On note également, en plus de la bande de roulement différente, les marques différentes sur les flancs.
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar CafeRacer750 » Ven 28 Déc, 2012 11:54:20

Effectivement, ca n'a rien à voir l'un avec l'autre :wow:
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Grizzly » Dim 30 Déc, 2012 11:09:35

Mulder a écrit: Edit:

Train avant.

[ http://s9.postimage.org/4mrq8if9b/bande_roulement_av.jpg ]


C'est bien un sport maxx RT ça! du moins ça y ressemble fortement


Mulder a écrit:Train arrière.


[ http://s8.postimage.org/yjpucl7n9/bande_roulement_arr.jpg ]

On note également, en plus de la bande de roulement différente, les marques différentes sur les flancs.



Là par contre, on dirait un vieux sp sport.... :-k


Par contre tu nous as habitué à mieux Rudy question photo.... :|
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Mulder » Dim 30 Déc, 2012 11:43:16

j ai pris ça a l arrache dans le sous sol lol. par contre les deux sont bien marqué sp sport maxx
rt.
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar Grizzly » Mer 02 Jan, 2013 9:20:59

Quand je fais une recherche dans google image, j'ai bien les deux dessins qui ressortent en résultat. :-k
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Re: Dunlop Sport Maxx RT : le test par rezulteo

Messagepar rezulteo pneu » Jeu 03 Jan, 2013 12:46:46

On dirait surtout des Sport Maxx RT d'un côté et des Sport Maxx TT de l'autre ;)

Mais la qualité des mauvais ne permet ne permet pas l'affirmer avec certitude

Le plus simple serait d'avoir une photo de la désignation sur les flancs :mrgreen:
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