Seat Leon le site et le forum

Hello tout le monde,

Je m'apprête à commander une Leon ST Cupra et je voulais voir combien de rabais on peut espérer obtenir lors de la commande d'une Seat neuve.

20% est-ce trop ambitieux ?

Merci d'avance pour vos retours

Mon cas:

Seat leon 1.8 TSI FULL OPTION DSG7
Négociation: 13%
Pas de reprise

20% ça me parait un peu optimiste en effet....

Tu as un topic dédié négociation commerciale sur les forums caradisiac.
Sinon pour ma TSI 180 facelift FR commandée fin novembre 2016, 15,5% sans reprise ou 12,2% avec 1000€ de plus sur la reprise de ma leon actuelle.
Dans les deux cas, mon commercial m'a fait un avantage/remise équivalent à 15,5% en fait.
J'ai choisi remise et reprise pour être tranquille.

J'ai eu une remise proche de ce que tu annonce pour la mienne mais sur la cupra je ne sais pas.. cela dépend grandement du concessionnaire! Pars sur le prix élite auto ca te donnera une bonne base de prix réel; je ne sais pas où tu habite mais n'hésite pas acheter en province ;

Elite auto n'est pas le plus généreux des mandataires mais quand même environ 2% au dessus des remises concession je dirais.

pitric a écrit:Elite auto n'est pas le plus généreux des mandataires mais quand même environ 2% au dessus des remises concession je dirais.

Je suis d'accord. Il y a autoplanet qui met en relation avec des concessions françaises où les remises sont déjà négociées.

pitric a écrit:Tu as un topic dédié négociation commerciale sur les forums caradisiac.
Sinon pour ma TSI 180 facelift FR commandée fin novembre 2016, 15,5% sans reprise ou 12,2% avec 1000€ de plus sur la reprise de ma leon actuelle.
Dans les deux cas, mon commercial m'a fait un avantage/remise équivalent à 15,5% en fait.
J'ai choisi remise et reprise pour être tranquille.

Salut pitirc,

ca y est , tu lâches ta 140 !
Bon Je vois que tu reprends une 180 .good choice .

Combien de km a t elle parcouru alors?.

Sinon, comme mandataire imbattable y a espagnauto...mais gaffe a bien configurer sa voiture pour avoir la meme chose qu'en france .

Tu as le concessionnaire SEAT d'ALES qui fait des bon prix.
Surtout si ils ont déjà le modele en concession.

Pour mon Xperience FullOption, qui était en expo et 0 km, j'ai eu 21% de remise dessus.

Pour avoir 20% de réduc, il faudra passer par un mandataire ou tomber sur un véhicule en stock. Perso j'ai eu 21.5% sur ma SC 1.8 TSI chez Autoconfiance25 (mais apparemment ils ne font plus SEAT).

coincoingreg a écrit:

pitric a écrit:Tu as un topic dédié négociation commerciale sur les forums caradisiac.
Sinon pour ma TSI 180 facelift FR commandée fin novembre 2016, 15,5% sans reprise ou 12,2% avec 1000€ de plus sur la reprise de ma leon actuelle.
Dans les deux cas, mon commercial m'a fait un avantage/remise équivalent à 15,5% en fait.
J'ai choisi remise et reprise pour être tranquille.

Salut pitirc,

ca y est , tu lâches ta 140 !
Bon Je vois que tu reprends une 180 .good choice .

Combien de km a t elle parcouru alors?.

Sinon, comme mandataire imbattable y a espagnauto...mais gaffe a bien configurer sa voiture pour avoir la meme chose qu'en france .

Debut du hs
Oui j'ai fini par me lancer. J'ai pas loin de 37000 kms. Livraison fin février pour le moment. Juste une option voulue impossible à avoir sur FR sinon ça va.
Fin du hs.

merci de ton retour pitric.
elle était quasi neuve ta 140 en fait

coincoingreg a écrit:merci de ton retour pitric.
elle était quasi neuve ta 140 en fait

Oui, c'est clair que je roule moins qu'avant, environ 10000 kms par an en moyenne, du coup le tsi 180 me tendait les bras.

Ma remise était de 15,5% sans reprise ce qui est correct sur la FR facelift.
Il me reprend 13500€ la tsi 140 ce qui est environ 500€ sous la côte particulier, mais comme j'aurai eu deux pneus en fin de vie et peut être les plaquettes avant à faire car ça couine de plus en plus je trouve, ça me va et pas de prise de tête pour la vente.

Je comprends mieux ton choix de prendre la 180 .c'est logique pour si peu de kilomètres.
Moi j’hésite aussi pour une 180.
Mais le choix plus raisonnable est de rester en 150 pour mon cas, meme si comme toi, l'ACT me laisse circonspect.

DEBUT DU H.S
Mais si il y a un truc ou je peux te rassurer, c est sur les consommables.
J'ai 86000 km en 3 ans 1/2...
Je fais 100 bornes / jours
Je n'ai changé que 2 trains de pneus...et encore juste pour l'avant !! (~30000 km / pneus)
l’arrière est d'origine .
les plaquettes a l'avant sont a mi usure !

a 90000 km (cad dans 2 mois), j'aurai mes 4 pneus a changer + liquide de frein.

Pour ton bruit, je pense plus a du dépôt..tu tapes 2-3 fois dedans et zou plus de bruit.
Cela me le fait aussi,
ou alors t'es un pro du rally ...

Fin du H.S

Ok merci....
Fin du fin du hs.
Désolé.

J'ai eu 20% chez SEAT pour une LEON-XPERIENCE NEUVE pas en stock...
Je me suis pointé avec un devis d'Elite Auto et le gars s'est aligné...
Puis je suis revenu avec le devis d'une autre concession SEAT d'une autre région à 20% et il s'est aussi aligné.
En fait, ils ont fait le montage du "véhicule de Direction"...Donc la voiture est restée trois mois immatriculée au nom de la concession, mais j'en ai pris possession à 0km dès son arrivée sur site

Ca consiste en quoi le montage d'un véhicule de direction ? Que faut-t-il pour l'obtenir ?

Ben en fait, la concession m'a dit qu'ils pouvaient me faire 20% mais en achetant eux même le véhicule que je voulais, et en l'immatriculant à leur nom pendant trois mois, trois mois pendant lesquels ils étaient censés rouler avec comme "véhicule de Direction", sauf qu'ils ne l'ont pas fait et que j'en ai pris possession dès son arrivée à 0 kms. Par contre, la voiture est restée trois mois immatriculée au nom du garage et "officiellement" j'en suis le second propriétaire, ce dont je me fous comme de l'an 40...

julien a écrit:Ben en fait, la concession m'a dit qu'ils pouvaient me faire 20% mais en achetant eux même le véhicule que je voulais, et en l'immatriculant à leur nom pendant trois mois, trois mois pendant lesquels ils étaient censés rouler avec comme "véhicule de Direction", sauf qu'ils ne l'ont pas fait et que j'en ai pris possession dès son arrivée à 0 kms. Par contre, la voiture est restée trois mois immatriculée au nom du garage et "officiellement" j'en suis le second propriétaire, ce dont je me fous comme de l'an 40...

Clairement, j'ai eu le même montage pour ma première Leon, et j'ai roulé avec la voiture dés le début avec une copie de la carte grise au nom de la concession, comme si c'était une voiture de prêt en fait.
Et 4 mois après j'ai reçu la carte grise à mon nom.
Ils ne le font pas tout le temps c'est évident, en général il garde la voiture pendant les 3 ou 4 mois et ils te garantissent que la voiture aura maximum 3000 ou 5000 kms par exemple.

Tu avais obtenu 20% également ?

Chez PEUGEOT il ne m'en proposait que 14% en VD !

RAIDER a écrit:Tu avais obtenu 20% également ?

Chez PEUGEOT il ne m'en proposait que 14% en VD !

Non, je n'avais eu que 16% environ.
C'était déjà bien en avril 2013.