J'ai récupérer ma Cupra depuis Samedi.
Son séjour chez Gomes a consisté à une petite finition dans sa prépa mécanique:
GT2256V Hybridé en GT2260
Prepa Culasse
Nez d'Injos 1043
Aac Retaillé
Pour compléter ceci, elle était déjà équipé:
Ligne Full Milltek sans Cata
Kit Embrayage Renforcé Sachs 4 Patins en Métal Frité
BMC CDA SP-09
Remplacement EGR, Allard
Suppression du Refroidisseur d'EGR
Durites en Silicones Sur-Mesure
Radiateurs Huile et de Gasoil
Remplacement de la Modine d'Huile par une Plaque Sandwich avec Emplacement des Sondes
J'ai demandé une reprog fiable au détriment de quelques ch et quelques Nm.
Ce qui a donné une reprog soft à 1.8 bars
274.9 Ch / 506.5 Nm.