Ma cupra Tdi [fredo38]

[Fredo38]

elle est vendue maintenant?

ça fait 6 mois qu'elle est partie.

Elle me manque grave.

Actuellement je roule en 106s16 prépa 150cv et t'avoue que ça tète beaucoup pour le peu que ça avance...

J'ai pour projet de repartir sur une Léon TDI150 que je laisserai à Bruno (ATH) pour un petit stad3, voir 4.

[revo]

J'ai pour projet de repartir sur une Léon TDI150 que je laisserai à Bruno (ATH) pour un petit stad3, voir 4.

très très bon ça mais il me semble que Bruno déconsaillait le stage 4..

[DrAZ]

ça sent le missile tu pourras t'amuser avec le schtroumpf si un jour tu le croises ça sera interessant, en tout cas hate de voir ce projet prendre forme

[Fredo38]

très très bon ça mais il me semble que Bruno déconsaillait le stage 4..

Le soucis avec le stad4 est surtout le prix. C'est surtout pour cela que Bruno le déconseille.

Le soucis est que mécaniquement cela implique la pose d'un turbo encore + gros, injecteurs gros débit, radiateur d'huile et le bloc va forcement souffrir. Le stad 5 est plus intéressant mais trop chère car bas et haut moteur renforcé en +...

Celon Bruno il est possible d'augmenter la pression du GT20 mais ce sont les injecteurs d'origine qui sont limite.

Je ne cherche pas à avoir 260cv mais juste un stad3 avec gros injecteur + radiateur d'huile afin d'optimiser le tout en comblant la diffèrence de poid entre la Léon et l'ibiza.

A réflèchir...

En tout cas je resterai mazout même si pour le même prix je peux avoir 350cv sur un 1,8 20VT. J'ai franchement du mal à me faire au 15litre au 100 de sans plomb, sans parler de ce que le gouvernement nous pond avec les taxes CO².

[revo]

quand est-ce que tu vends ta saucisse?

[Fredo38]

quand est-ce que tu vends ta saucisse?

Dès qu'ATH ouvre sur Lyon (d'ici 4 mois) et dès que j'aurai trouvé ma Léon.

Jaune de préfèrence, avec kit cupra et cuir...

[revo]

quand est-ce que tu vends ta saucisse?

Dès qu'ATH ouvre sur Lyon (d'ici 4 mois) et dès que j'aurai trouvé ma Léon.

Jaune de préfèrence, avec kit cupra et cuir...

nickel vivement la leon

[mak]

ah bon ils vont ouvrir à lyon?
à quand paris?
ca sera bruno sur lyon?^^

[Fredo38]

C'est mon pote manu qui va ouvrir sa boite sur Lyon en partenariat avec ATH.

Bruno restera en belgique, il descendra régulièrement pour des sessions...

[JCdesign]

C'est mon pote manu qui va ouvrir sa boite sur Lyon en partenariat avec ATH.

Bruno restera en belgique, il descendra régulièrement pour des sessions...

Manu m'en avait parlé, enfin un vrai preparateur sur lyon...c'est pas trop tot

[franckys13]

bah c'est nickel tout ca ath sur lyon ca fait moins loin pour nous les sudistes , par contre tu aurai quelques tarifs sur les turbo , injecteur , radia d'huile etc... pour savoir ce que ca coute environs ?

[Fredo38]

Je ne veux pas m'avancer car c'est pas moi le patron. Faut attendre l'ouverture et contacter manucupra

[Ulmo]

Je ne veux pas m'avancer car c'est pas moi le patron. Faut attendre l'ouverture et contacter manucupra

Ah il en avais parlé a la derniere rencontre seatpassion, c'est cool si ca se confirme .

[quiky67]

Je ne veux pas m'avancer car c'est pas moi le patron. Faut attendre l'ouverture et contacter manucupra

c'est manu du forum qui va ouvrir sa boite de prepa ? en colaboration avec ATH ?

Vous allez vraiment être bien fourni sur Lyon avec LRS, Fochesato et la bientot ATH, y de quoi faire sur Lyon

[Fredo38]

malheureusement ce n'est plus comme avant sur Lyon:

- LRS, C plus comme avant et c'était plutôt soft.
- Fochesato, c'est un employé qui a repris l'affaire et ça n'a plus rien à voir.
- O², sans commentaire.
- Digiservise, bof!!!

Voilà ce qu'il reste sur Lyon, ce qui veut dire rien du tout de top.

De toute façon personne en France propose des prépas au dessus du stad2 pour TDI sauf bientôt ATH...

[quiky67]

malheureusement ce n'est plus comme avant sur Lyon:

- LRS, C plus comme avant et c'était plutôt soft.
- Fochesato, c'est un employé qui a repris l'affaire et ça n'a plus rien à voir.
- O², sans commentaire.
- Digiservise, bof!!!

Voilà ce qu'il reste sur Lyon, ce qui veut dire rien du tout de top.

De toute façon personne en France propose des prépas au dessus du stad2 pour TDI sauf bientôt ATH...

Aye j'etais pas au courant, je connaissais Fochesato y a 4 ans, il etait vraiment fort sur HDI modifié avec échangeur et tout et LRS sortais de bonnes reprog sur les TDI y a 2ans.
Bon la relève est assuré donc

[mark1985]

....

De toute façon personne en France propose des prépas au dessus du stad2 pour TDI sauf bientôt ATH...

Allez faire un tour au Portugal, vous serez trés bien servis....
(quelle puissance pour un stade 2 en france??)

[Fredo38]

Je connais bien ce qui ce fait au portugal, je suis moi même portugais et fervant admirateur de ce qui ce fait au bled.

Mais malheureusement la fiabilité de ce qui ce fait là bas n'est pas une priorité. Ils poussent les paramêtres au max avec des casses fréquentes.

J'ai eu l'occaz de faire un tours à une rencontre clandestine près de Porto où j'ai vu une ibiza tdi Fr boosté à 265cv qui a déposé une M3 E46. J'ai appris par la suite que le proprio du bolide avait explosé le bas moteur...

[mark1985]

Moi aussi je suis portugais!
Tu es de quel coin??

quand tu dit qu'il n'y a pas de fiabilté c'est pas bien vrai!
les préparateurs font ce que les proprios demandent! et le plus souvent il veulent beaucoup de chevaux,
mais n'ont pas envie d'investir des euros sur le matos qu'il faut!!
Donc il font une repro ultra poussé, qui fume noir pas possible, et qui aprés quelques temps fait pété les turbos!

Sinon tu a pleins de TDi la bas, avec plus de 210, 220cvs, et qui roule tout les jours!
La fiabilité ne tient pas que de la voiture, mais aussi de celui qui la conduit!!

[DrAZ]

Je connais bien ce qui ce fait au portugal, je suis moi même portugais et fervant admirateur de ce qui ce fait au bled.

Mais malheureusement la fiabilité de ce qui ce fait là bas n'est pas une priorité. Ils poussent les paramêtres au max avec des casses fréquentes.

J'ai eu l'occaz de faire un tours à une rencontre clandestine près de Porto où j'ai vu une ibiza tdi Fr boosté à 265cv qui a déposé une M3 E46. J'ai appris par la suite que le proprio du bolide avait explosé le bas moteur...

Par hasard ça ne serait pas cette ibiza ?

http://youtube.com/watch?v=ll2H_1bgvjQ