Seat Leon le site et le forum

BlackMagic a écrit:Et c'est vraiment fiable et cela augmente la puissance de 25 cv , j'ai toujours entendu dire que c'était de la poudre de perlinpinpin ces trucs là mais bon je te fais confiance étant donné que tu en possède un

Non non, je te confirme que tu sens bien le surplus de puissance

D'ailleurs, je m'amuse à le retirer, de temps en temps, et là, tu es certain que ce n'est pas de la poudre de perlinpinpin !!

BlackMagic a écrit:Après peut être que toutes les marques ne sa valent pas

Certes , mais attention aux "boitiers" qu'on trouve sur e-bay !!

BlackMagic a écrit:En plus ça à l'air super simple à installer

Y'a pas plus simple !

Tu débranches la prise de la pompe à gasoil et tu interposes le boitier, le cablage correspond tout à fait au cablage moteur !

Si ton cache moteur est enlevé, le branchement se fait en 1min !


Tu démarres et il faut attendre 40 secondes (apres chaque démarrage) pour sentir la puissance arriver !

Jéjé_BZH a écrit:
En cas d'expertise suite à un sinistre, la voiture ne sera plus conforme et l'assureur peut refuser toute indemnisation.

Mais je suis pas sûr que les experts flashent le boitier électronique de la voiture pour vérifier si elle est reprog ou pas.

Par contre, un boitier additionnel, ça se voit....

C'est un des inconvénients !

Si ça marche aussi bien que tu le dis, effectivement ça peut être interessant

Mais bon je vais déjà voir si les 110 cv me suffisent déjà avant de parler de modifs

Et sinon, un reprogrammation à 140 cv, ça va chercher dans les combiens ?

ludzig a écrit:

reefox a écrit:perso, je trouve que le 110 n'est pas suffisant pour moi. Je roule la plus part du temps sur le couple, mais des qu'il y a une cote, je suis obligé de rétrogradé de 2 voir 3 vitesse, (ex : l'autre fois, j'étais en 5eme a 60-70 et arrivé a une cote j'ai été obligé de rétrogradé jusq'en 2eme pour voir la voiture avancé) ce qui est énervant, je me demande si je n'est pas de soucis de turbo ou autre parce que certaines fois, j'ai un coup de ped au cul sur les 1er rapport quand j'accélere, et certaines fois, niet.

tu a 5 vitesses mon gars c'est pas pour rien
pour le coup de pied au cul en effet juste en 1/2° vitesse , franchement tu n'a pas de coup de pied au cul mais sa pousse quand meme et tu sent que c'est un turbo et lineaire je sais pas j'ai pas de comparaison a faire

Justement, moi sa me convient pas trop, maintenant c'est clair que pour doubler ou autre c'est bien, je trouve juste que sa manque un peu de couple pour mon utilisation. Maintenant chacun conduit a sa façon. Mon pere à conduit la voiture pendant un mois et il l'a trouvé super parce que lui ne roule pas sur le couple. Bref le mieux c'est d'éssayer. En tout cas j'en suis tres content.

pas bon de conduire un TDi 110 sur le couple, la GV du turbo va pas apprécier

Qu'entendez vous exactement par conduire sur le couple

Dis donc il n'y en a pas tant que ça à vendre des Léon TDI 110

et j'ai pas envie forcement de mettre le budget pour une Top Sport, quoique quand je vois vos belles LTS ça donne envie

canis a écrit::non: pas bon de conduire un TDi 110 sur le couple, la GV du turbo va pas apprécier

Ba oui mais l'essence c'est cher ( attention, j'ai pas dit que je poussais jamais dedans, toujours à chaud certe mais presque tout les jour au moins une fois je tape des bourres en 2nd ou 3eme.) Aujourd'hui, j'ai fallit recevoir un cadeau par la poste, juste aprés un radar fixe, il y avait un petit radar mobile, enc..... heuresement que yavait personne derriere et que je l'ai vu au dernier moment.

Rouler sur le couple c'est à dire rouler sur le rapport le plus élevé tout en étant au régime le plus bas. C'est à dire à 60 je suis en 5eme a 900-1000 tr/min. Aujourd'hui sur le périph, j'ai conso 5.5l/100 selon odb avec un peu de bouchon.

Ah oui en effet c'est pas trop bon pour le motuer le sous régime , par principe il ne faut pas descendre en dessous de 2000 trs, enfin je parle pour une essence, après le diesel je ne sais pas , ou alors il faut rétrograder

5,5 l au 100, en voilà une conso intéressante

5,5L en faisant du perif en effet j'en suis loin en prenant le perif tous les jours

le sous regime c'est sympa dans les embouteillages mais je pense que l'embrayage doit souffrir un peu

sinon perso je compte revendre la mienne si sa t'interresse je compte la mettre en prevente cette semaine (j'attend plein de sous a la fin du mois pour prendre une 150 ...si madame veux bien)
ma caisse à 105.000km http://leon-concept.com/forum/viewtopic.php?t=44739

Je viens de regarder ta présentation Ludzig, elle est très sympathique ta Léon
Tu la vendrai à quel prix et elle est de quelle année ?

Merci d'avance

par MP

BlackMagic a écrit:Je viens de regarder ta présentation Ludzig, elle est très sympathique ta Léon
Tu la vendrai à quel prix et elle est de quelle année ?

Merci d'avance

très belle en effet a avec des petites modifs bien sympa

en plus elle a les jantes de la version sport comme tu préfère ;-)

enfin la je suis en mode full 16" dont une jante tole noire
du plus bel effet a la derniere rencontre

Oui elle est très sympa mais bon pour à peine plus cher je peux avoir une vraie Top Sport TDi 150

Il faut que je réfléchisse .....

BlackMagic a écrit:Oui elle est très sympa mais bon pour à peine plus cher je peux avoir une vraie Top Sport TDi 150

Il faut que je réfléchisse .....

c'est le but de ma prevente et ecrit plutot par MP histoire de ne pas pourir ce post

Perso a l'achat pour 1000€ de plus j'avais une 150....mais quand on peux pas trouver les sous on se rabat (je parle de moi )

Mp répondu désolé

Au niveau conso, je tourne en dessous des 6l/100 en mode père de famille et environ 6.5 l/100 en version cerveau débranché !


D'ailleur, je suis toujours étonné que ma conso ne soit pas plus importante, vu comme je roule !

moi je tourne entre 6.5 et 7.5L en mode enervé quand je peux rouler a mon aise sinon c'est que je suis dans les embouteillages et la je consomme pas mal...a faire du sur place sa consomme

ludzig a écrit:moi je tourne entre 6.5 et 7.5L en mode enervé quand je peux rouler a mon aise sinon c'est que je suis dans les embouteillages et la je consomme pas mal...a faire du sur place sa consomme

C'est sur que tu consommes un max dans les embouteillages !


J'ai la chance de faire 100 bornes par jour, aller-retour, pour le taf et comme je ne roule pas aux heures de pointes, la voie est totalement libre !

Mais bon, il ne faut pas comparer nos départementales avec les routes de la RP !

Auriez vous des pistes pour trouver une Léon TDI 110 car franchement j'ai du mal à en trouver , à des prix corrects